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做和橡胶堆积青岛港损失惨重贸易商死扛

发布时间:2021-09-28 23:21:19 阅读: 来源:刀柄厂家

橡胶堆积青岛港 损失惨重贸易商死扛

12月1日,中午时分。天冷、有风。鲁R牌照的厢式货车,仍停在青岛保税区乾通源物流公司门旁的边道上,同类牌照货车,有数辆之多,排成长龙。

经司机同意后,爬上了其中一辆满载货物的货车的驾驶室,与司机老王攀谈起来中。老王是济宁梁山县人,司机老王告诉,他老家是济宁梁山县,在青岛保税区拉货已经有年头了为生计。他告诉说,今天他已等了一上午了,检测入库的说橡胶不合格,橡胶里有木头,这样他只能等下去,他同行的车也在一块等。他还说到,他的车最近一段时间拉的货物基本都是橡胶,而前一段时间拉棉花更多一些。

不单单是老王的车,随后转了整个保税区。看到每个物流公司门前排队的货车上,拉载的基本都是橡胶。而像陆海仓储、怡坤物流、山海通物、东雍物流、济钢国际物流等整个库房里,存放的也都是天然胶、合成胶。而一些仓库装不下的进口橡胶,现在只能在露天场地里堆放着。

公开数据显示,截止11月29日,青岛保税区橡胶库存为天然胶21.2万吨,合成胶2.9万吨,合计24.1万吨,较上周五增加2.3万吨。每天平均有2万吨橡胶不能入库。而实际上,不能入库的橡胶可能远远高于这个数字。下游需求量骤降,货物堆积压港,让贸易商们苦不堪言。

需求量减少 导致压港严重

2008年金融危机爆发时港口橡胶堆积成山、无处出货的情景,如今重现青岛港。入货量快速增长,而出库量却在萎缩,直接导致了压港现象严重。

为什么橡胶压库会这么严重呢?

在表面上看,是橡胶仓库入货量快速增长,而出库量在萎缩。保税区内采访了解到,目前几个大仓库现在一周的出库量约为500吨左右,还比不上2009年以前一天的出库量。很多仓库库容已满,一些贸易商的货物到港后,因却无法入库,只能“漂”在海上,只能等待仓库腾出空间。

青岛科朗国际贸易有限公司经理王培涛对本报表示,青岛港说:橡胶压库,根本原因实际上就是国内对橡胶的需求量减少了。

重卡运输车最能反应中国经济的状况,这类车常年在高速路上跑,俩月甚至一个月就要换一次轮胎,而家用轿车3到5年换一次就不错了。也可以从海关调出数据,如青岛前湾港一天出港的大型标箱重卡是20000多辆,乘365天是个很大的量吧;如果每天的出港量降到15000标箱,你算总量后,能说经济形势好吗?

在双星集团的采访时,未来不容乐观的轮胎市场,也侧面验证了橡胶市场的严峻。双星轮胎总公司总经理邴良光接受采访时说:“这几年,中国的汽车轮胎厂都起来了,质量没问题,都是很好的。但今年对于汽车轮胎厂来说是个拐点,最起码不会像2010年发展得那么快了。2008年金融危机,轮胎生产线的投资停滞了停了一下,但2009年下半年经济好转后一看好,投资便又起来了。以前,工厂过去一扩建扩也就是几十万套,现在一扩建扩就过百万套以上。轮胎生产线起发展迅速的太快了,但整体而需求并没太大的增加。”

因此,橡胶库存亦居高不下。数据显示,截至10月31日,青岛港天然及复合橡胶库存为16.6万吨。而海关总署公布数据显示,中国11月天然橡胶进口较前月放缓8、设定实验时间到8.3%。

贸易商死扛

需求不畅,价格下跌,过去用高价买来的橡胶,现在只能堆在租来的得库房里,最难熬的当属是贸易商。

事有凑巧,在采访青岛国际橡胶交易市场采访时,遇上了一个正在四处寻找买家的贸易商。他告诉说,9月初,他从泰国进口了一批天然橡胶,成本在5600美元/吨左右,随后的销售情况就一直不好,更糟糕的是近期现货价格已经跌到了3200美元/吨,而买家却变得更加稀少了。他在找买家,准备先售出几百吨,好先还上银行、仓储公司的款。目前据了解,他仍持有1200多吨的橡胶压在港口仓库里,以3200美元/吨的现价计算,那么他至少要损失有200万美元以上,愁云锁住了他的额头。

并未出现贸易商违约

资料显示,青岛所在的山东半岛,天然橡胶使用量占全国的50%;而青岛保税港区成立最早的就是国际橡胶交易市场,目前已发展会员600余家,其中国际会员约80家。是国内第一家采用即期现货和远期现货交易相结合的市场。不过即便是损失惨重,但目前橡胶现货市场中鲜有有关贸易商违约的情况发生。

青岛朗博国际贸易有限公司总经理张海岩向《华夏时报》证实了这一点。他说:“在青岛保税区,橡胶交易商有个MSN 群,在群里活跃的也就100来家,圈子很小。90%的公司说了话就是合同,不会不讲信誉。比如上海的橡胶期货盘3点停,一般在盘后商定交易价格,第二天上午签合同,下午报关付账,即使橡胶价格有涨跌,贸易双方也仍是按昨日议定价格执行。”因此,对于贸易商来说,一但违约,下次就很难再找人合作了。

“可能外界人认为,橡胶的远期现货交易,违约率要高。”张海岩说,但事实并非如此。远期现货交易的一般流程是,先给对方开出信用证,货到了保税港区的码头,经过商检合格后,银行付出款项,交易完成。开信用凭证时有20%的保证金,并以货物抵押,所以一但违约,货物没了,最好吃亏的还是自己!

这也进一步解释了,为什么贸易商们宁愿赔钱死扛,也不敢轻易违约。“你都出局了,还玩什么?一但信用出现污点,连银行也不会再同你合作。”张海岩说。

不过,现实情况是,目前,现在也仅仅是说说而已。橡胶价格大下跌,不论是之前买方不要了,有些买方是交了定金的,还是没交的,有些买方干脆连定金也没交。当事双方都不会把违约的事跟别人讲,所以即便出现违约的事情,也要过一段时间才能浮出水面。

不过,在调查中也获悉,银行给出的授信额度,是根据橡胶交易商买进卖出的资金流量而定。在青岛保税区,几个人的小公司,就可作出橡胶交易巨量来,这是很正常的情况。银行据此给予几亿元甚至10亿元以上的授信额度,数亿的银行授信资金,如果和橡胶价格急跌联系起来,必然是橡胶贸易商的惨重损失,进而殃及银行。

等待2500美元抄底

有预测称,2012年决定天胶整体走势的依然是宏观因素,天胶跌势尚未完成,会跌破3000美元/吨的关口。

而国人集团董事长赵洪祥,则直接看到2500美元。他说,橡胶一般是三年、五年、八年一个规律、一个轮回,前些天破了3200了,长期看,肯定还要下,它是个供量和需求量的问题。

实际上赵早就不做橡胶的套利交易了,而把它称作青岛橡胶交易的“教父”绝不是过誉。

赵洪祥对说,第一次天然胶的大起动是1993所以需要力值的精度较高年,我进入这个行业时就是动荡的年份,1993年天然胶从6700块钱人民币,用了大约五个月的时间并且改良实验波形涨到了一万八,这是第一次天然胶的突破,过去天然胶在六七千块钱,一直晃荡了好多年。那时我有个预感,青岛橡胶要涨价,我把所有青岛的库存全部收购了,然后待了三个月之后开始放货,平均价格收购是7200,最后13600放的货,这一单生意就有3000万的纯利,1993年3000万不是现在的概念。

随后,又用美金做了一单东南亚的生意,第一船我下了6000吨的单,也是成功。赵坦诚自己把握的机会很好。

和赵洪祥看到2500美元相同,Novodur HD M203FC G3在ISO 10993相干规定中得到认证朗博国际总经理张海岩也称:他现在没有库存压力,到橡胶现货跌倒2500美元时全仓杀入。至少也要几个月的时间,比如提交橡胶协会调解,对恶劣的违约者公布名单,伤及其声誉,或直接走法律途径。

张是晋商,一幅福相。他的公司主要从事有色金属、煤炭、橡胶的贸易,橡胶是其中一项投资项目,占资金总量的30%,因此某项投资品种下跌时他会很从容。

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