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【新闻】十三五重庆规划8个方向的米字型高铁通道北流

发布时间:2020-10-18 20:43:37 阅读: 来源:刀柄厂家

“十三五”时期,全市交通计划总投资约4000亿元,涉及到铁路、公路、航运和航空等领域建设。这些项目如何建设?1月11日,记者采访了市交委相关负责人。

铁路

建设国家级铁路中心枢纽

新建成铁路1000公里,铁路运营总里程2600公里。

“十三五”时期,重庆市将按照“构建高铁骨架、完善货运网络、强化区域互通、优化枢纽布局”的思路,续建铁路1200公里,新开工铁路里程1000公里,新建成铁路营运里程1000公里。

到2020年,全市铁路运营总里程达到2600公里,大大提升重庆市在国家铁路网中的枢纽地位。具体规划如下:

渝万高铁、铁路枢纽东环线和涪怀铁路二线完工;

拟新开工成渝和达万铁路扩能改造等重点项目;

力争今年开建渝昆高铁,全面加快渝西(安)、渝怀(化)高铁前期工作,力争“十三五”初期开建;

着手渝贵、兰(州)渝、渝汉(武汉)高铁前期工作,争取纳入国家规划。

据介绍,这些高铁项目建成后,重庆将形成8个方向的“米”字型高铁通道,重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等高铁项目,将实现重庆到达周边省会城市3小时,到达北京、上海、广州6小时,进一步强化重庆市西南地区综合交通枢纽的地位。

货运铁路:加快推进骨干货运铁路通道建设,积极争取国家将沿江货运铁路纳入“十三五”规划并尽快实施,启动实施“县县通铁路”和“千亿级工业园区、百万吨级货运量企业通铁路”工程。

公路

建成国家公路运输枢纽

新建成高速公路1000公里,全市通车总里程达到3500公里。

到2020年,建成黔江至石柱、渝北至广安等14个项目,开工建设开县至城口至岚皋、南充至大足至泸州等10个项目720公里。

重庆市将启动渝黔、渝长等部分高速公路扩能项目,有效解决城市发展新区和主城区之间的交通拥堵问题。还将改造普通干线公路6000公里,建设农村公路3.5万公里,实现“县县通高速、村村通油路、村村通客运”目标。

到2020年,主城全面建成“公交都市”,实现主城建成区域公交站点500米覆盖率达到100%,公交机动化出行分担率达到65%。加快推进城乡客运一体化。

内河水运

建成长江上游航运中心

“十三五”时期,重庆市将以“一干两支四枢纽九重点”建设为重点,加快内河水运开发。

“一干两支四枢纽九重点”即,一干:长江;两支:嘉陵江、乌江;四枢纽:果园枢纽港和江津珞璜、涪陵龙头、万州新田港;九重点:江北寸滩、永川朱沱、渝北洛碛、长寿胡家坪、丰都水天坪、忠县新生、奉节夔门、合川渭沱、武隆白马等专业化重点港口。

到2020年,全市四级及以上航道里程达到1500公里,港口通过能力达到2.2亿吨,集装箱通过能力达到500万标箱,船舶总运力达到700万载重吨,周边省市货物中转量达到50%以上,航运交易额达到100亿元,支撑重庆成为长江经济带西部中心枢纽和对外开放高地。

航空

建成全国大型复合航空枢纽

到2020年,全市机场旅客和货邮吞吐量分别达到5200万人次、46万吨。

“十三五”时期,重庆市将投用江北机场第三跑道,建成巫山、武隆机场。

同时,重庆市启动并完工万州、黔江机场改扩建,加快万盛、永川、城口等一批通用机场建设。

到2020年,重庆市实现新增通航点70个,通航城市达到220个,航线总数达到400条。

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