南京地铁消防安全吗万芳

南京地铁消防安全吗?

有韩国大邱地铁纵火案的惨痛教训在前，2005年将投入运营的南京地铁消防安全更引人关注。记者在日前召开的2003年南京科技技术年会消防报告会上，就南京地铁消防安全问题采访了来自韩国行政自治部消防局预防科的科长文正植和大邱市消防本部消防科长金斗汉先生等消防专家。 消防专家介绍，地铁比我们平常所坐的其他交通工具，如火车等更加安全。地铁系统本身是一个独立的专用系统，它有自己完善的信号指挥系统，一个一个挨着走，所以它不会轻易发生不安全因素，但一旦发生事故就是大事故。 韩国“2?18”地铁纵火案就是一个惨痛教训。南京的地铁在建设过程中就充分吸取了国外地铁火灾的教训，采取了一系列有效的措施来保证地铁的消防安全。 首先在地铁车辆和站厅的结构材料上基本实现了不燃化；电器线路和照明器材也均采用阻燃材料，严禁可燃材料的使用；对地下候车厅的设备用房、商业用房和商业摊点用房均进行不燃装修，并安装有自动灭火设施。 第二，地铁和站厅上安装有报警系统，这个报警系统能在第一时间反映出地铁发生事故的情况。 第三，是有组织保障，有足够的能力让乘客及时疏散，也有一定的时间、一定的通道能帮助他们尽快疏散,相关设施可以保证乘客6分钟内疏散完毕。比如对人员流动量比较大的检票口等地方，设定成在紧急情况下，检票门可以自动打开，从而使人员得以及时逃生。 第四是在设备通风系统上充分考虑了各种情况下的通风模式，以保证及时排出高温烟气，向乘客供应新鲜空气。 第五，目前我国地铁建设均采用了双隧道设计，从而有效避免了类似韩国大邱地铁火灾发生后,起火的车辆火势的蔓延殃及邻近的其它车辆，造成更大人员伤亡情况的发生。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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